GM대우의 차기 기함 '베리타스(Veritas)' 공개(제너럴마스터 님)
서울역에 전시된 베리타스 구경하다가 열차 놓쳐서 8000원 가까이 날려먹었습니다. 집에 1시간 늦게 도착한 건 보너스고.OTL 뭐 시간도 남게 되서 결국 베리타스나 자세히 구경하게 됐는데, 뭐 확실히 크기는 크더군요. 실제로는 에쿠스 정도 크기인데, 디자인 탓인지 제네시스 정도 크기로 느껴졌습니다. 뭐 정체성은 아주 간단하게 '제네시스 가격에 살 수 있는 에쿠스 크기의 그렌저 알맹이 자동차'가 되겠군요. 다만 크기는 큰데 요즘 우리나라 사람들이 원하는 편의장비나 첨단장비 같은 건 찾아볼래야 찾아볼 수가 없기에(딱 그렌저급) 먹혀들면 그럭저럭 팔려주겠지만 안 되면 제대로 쪽박찰 니치 모델이라 하겠습니다. 가격이나 크기로 볼 때 가장 직접적인 경쟁자는 체어맨H가 되겠지만, 편의장비는 체어맨H의 우위인지라...뭐 스테이츠맨 보다야 잘 팔릴 거 같기는 한데. 그나저나 이놈도 요즘 유행에 따라 GM대우 로고 말고 전용 로고 쓰더군요. GM대우에게 필요한 건 이게 아니라 진정한 쏘나타와 아반떼의 경쟁자일 듯. 올해 후반에 나올 라세티 후속과 토스카 후속에 모든 걸 걸어야겠지요. 라세티 후속은 디자인은 마음에 들던데, 연비[...]는 어떨런지...
서울역에 전시된 베리타스 구경하다가 열차 놓쳐서 8000원 가까이 날려먹었습니다. 집에 1시간 늦게 도착한 건 보너스고.OTL 뭐 시간도 남게 되서 결국 베리타스나 자세히 구경하게 됐는데, 뭐 확실히 크기는 크더군요. 실제로는 에쿠스 정도 크기인데, 디자인 탓인지 제네시스 정도 크기로 느껴졌습니다. 뭐 정체성은 아주 간단하게 '제네시스 가격에 살 수 있는 에쿠스 크기의 그렌저 알맹이 자동차'가 되겠군요. 다만 크기는 큰데 요즘 우리나라 사람들이 원하는 편의장비나 첨단장비 같은 건 찾아볼래야 찾아볼 수가 없기에(딱 그렌저급) 먹혀들면 그럭저럭 팔려주겠지만 안 되면 제대로 쪽박찰 니치 모델이라 하겠습니다. 가격이나 크기로 볼 때 가장 직접적인 경쟁자는 체어맨H가 되겠지만, 편의장비는 체어맨H의 우위인지라...뭐 스테이츠맨 보다야 잘 팔릴 거 같기는 한데. 그나저나 이놈도 요즘 유행에 따라 GM대우 로고 말고 전용 로고 쓰더군요. GM대우에게 필요한 건 이게 아니라 진정한 쏘나타와 아반떼의 경쟁자일 듯. 올해 후반에 나올 라세티 후속과 토스카 후속에 모든 걸 걸어야겠지요. 라세티 후속은 디자인은 마음에 들던데, 연비[...]는 어떨런지...
덧글
제너럴 2008/09/06 15:39 # 답글
일단 베리타스의 경우에는 제일 큰 에러가 도어트림에 있어야할 윈도우 버튼이 무려 센터 콘솔(...)에 있다는 거지요. 그래서 그런지 차가 더 조잡해 보이더군요. 확실히 스테이츠 맨보다는 많이 팔리겠지만 오너드리븐도 아니고 쇼퍼 드리븐도 아닌 어정쩡한 차로 남을듯 합니다.그리고 그 두 차종(라세티, 토스카후속)은 연비 걱정 안해도 될듯.
일단 토스카 후속으로 점찍어지고 있는 인그니시아만 봐도 그럭저럭 괜찮은 연비 나오고 있으니. 거기다 요새 GM이 연비향상에 돈을 쏟아 붓고 있으니...(CAFE때문에....)
계란소년 2008/09/06 15:41 #
뭐 특별히 떨어지는 연비가 나오거나 하진 않겠죠. 다만 라세티 후속같은 경우 동급 최대크기이기 때문에 다소 신경이 쓰이기도 합니다. 아마도 모자라는 부분은 6단 변속기로 커버해서 아반떼랑 비슷비슷할 것 같네요.
똥사내 2008/09/06 16:55 # 답글
그 잘난 돼지코 로고가 구린 걸 지엠대우도 알면서 왜 안 버리는지 모르겠어요(..)그냥 저 차에도 한번 달아보시지(라고 생각)
라세티 처음 나왔을 때 괜찮아 보였는데 앞얼굴 살짝 바꾸고 나왔을 때
떡하니 돼지코 로고(정말 디자인을 이렇게 망치나)
아방가르드 2008/09/06 20:40 # 답글
제너럴님 리플 보니 센터콘솔에 윈도 버튼이라.. 헛헛 이번엔 지난번 스테이츠맨처럼 한국 소비자 취향을 반영하지 못하는 실수를 걷어내겠다고 GD측에서 공언했건만 벌써 실수 하나 잡혔군요 -_-; 이게 꼭 잘못되었다는건 아니지만, 적어도 한국 시장에 내보낼 대형차를 만드는 과정에서 필히 수정되어야 했을 작업인데말입니다 -_-;
Spearhead 2008/09/07 01:08 # 답글
홀덴 측이 만든 설계를 가지고 지지고 볶고 하려니 저것밖에 안 나오는 것 같습니다(...)
하하 2008/09/21 21:03 # 삭제 답글
내참 윈도우 스위치가 도어에 달려 있는게 더 좋은 거라는 그 우습기만한 고정관념은 도대체 어디서 가져다가 머리속에 담아 좋으신거요? 조수석에서 윈도우 스위치를 컨트롤 할 수 있는 상황은 모르죠? 나이가 어리실테니 가족이라는 개념을 잘 모르실듯... 그건 좋고 나쁨이 아니라 그냥 익숙함의 이유일 뿐입니다. 그렇게 따지면, 운전대가 오른쪽에 달려있는 일제내수차는 다 갖다 버려야 겠군요.